隨著國內經濟的飛速發展，國內衡器及其附件行業也得到了迅猛發展，自動化衡器得到了廣泛的推廣和應用，全自動包裝秤包裝機也應運而生。

八九十年代農貿市場上廣泛使用的桿子秤，逐步換成了直觀、準確的計價秤。廠礦企業的機械磅秤也改成了電子汽車衡；在這一波

機械衡器改造成電子衡器的過程中，作為衡器配件廠家的傳感器、儀表、接線盒廠家得到了發展。

國內的主要傳感器廠家中航電測、寧波柯力、廣測等專業的傳感器廠家實力得到加強，建立了在國內傳感器廠家的主流地位。

儀表廠家杰曼、衡天、耀華也同樣建立了國內普通衡器儀表專業廠家的主流地位。

其他的傳感器和儀表廠家已經很難再突破這些主流廠家的產品。

2010年以后，標準衡器已經市場飽和了，新上設備和設備更新改造的比例差不多是40%：60%，市場需求在減少，倒逼生產廠家根據市場需求開發新產品，尋找新的增長點。

大批的汽車衡生產廠家倒閉、轉產、改行。

標準衡器廠家轉行做自動衡器和自動化改造衡器是最合理和自然的選擇。

隨著中國制造2025和德國工業4.0口號的明確提出，國內自動衡器和衡器的自動化產品是今后20年國內市場的主流產品。

物料輸送、配料、攪拌、成型、包裝、碼垛一體化的數字化生產線已經成為很多大企業工業生產線的必然選擇：高精度、環保、節能、自動化。

將標準衡器自動化、信息化是未來10--20年的趨勢。

這類產品包括：物料自動化輸送、物料的自動配料配比、自動監管攪拌、成品料自動成型封裝、自動化包裝、自動碼垛裝車。